Quem disse que um carro da família tinha que ser chato? Dê adeus a todos os seus preconceitos e dê uma olhada no Toyota C-HR. Depois de patrocinar o prêmio Parkers Best Family Car este ano, nossa Editora Digital Jane decidiu assumir o comando e dirigir. Veja o que ela tinha a dizer:
Eu sempre sinto que se tornar um pai significa tomar decisões práticas - diga adeus à sua bolsa favorita e olá para a bolsa de fraldas. Desinscreva-se do catálogo Laura Ashley e prepare-se para os móveis laváveis à máquina. Au revoir carro esporte, olá rodas familiares - até agora. O Toyota C-HR se parece e se parece mais com um carro esportivo do que você espera, com sua linha de teto arrojada, puxadores ocultos nas portas traseiras e corte interior brilhante. Um carro familiar moderno que irá manter os seus filhos seguros, enquanto é divertido conduzir, o que mais poderia querer?
Aqueles pequenos detalhes inteligentes
Fique tranqüilo, a Toyota não trocou o estilo pelo conforto em seu crossover híbrido SUV, em vez disso, eles fundiram os dois em perfeita harmonia. De grandes poços de passageiros a assentos aquecidos, o C-HR é um carro que toda a família vai sentar e relaxar, mesmo nas viagens mais estressantes. Mais detalhes da família amigável são claras para ver - a partir da bota tamanho decente, muito espaço cubby útil, incluindo um recipiente profundo, com tampa entre os bancos da frente e uma bandeja trinket acessível para armazenamento de smartphones.
Condução facilitada
Quando se trata da unidade, o C-HR é um sonho para se lidar, com o motor de 1,8 litros oferecendo manuseio extremamente ágil. Da escola da cidade para as unidades mais longas que ainda estamos quase ocupadas, você vai adorar a facilidade com que o C-HR se movimenta pelas ruas. Vale a pena notar que o motor básico de 1,2 litros é o único C-HR que vem com uma caixa de câmbio manual. As versões automáticas do carro são uma Transmissão Continuamente Variável, o que significa que você está em um passeio quase silencioso (perfeito com um bebê dormindo a bordo).
O fabricante japonês descreveu este carro como um 'gamechanger' e, na minha opinião, eles não estão errados. De acordo com a Toyota, 75% dos compradores de C-RH devem escolher a versão híbrida do carro, que combina um motor a gasolina de 1.8 litros com um motor elétrico, emprestado do mais recente Toyota Prius. Para os outros 25%, a única outra opção oferecida é um motor turbo a gasolina de 1.2 litros e, neste estágio, a Toyota não tem planos de oferecer um diesel C-HR.
Valor pelo dinheiro
Com o design híbrido, o valor do dinheiro é excelente quando se trata de custos de operação, com o motor híbrido oferecendo 74,3 mpg nas rodas de 17 polegadas e 72,4 m nas rodas maiores de 18 polegadas. O CO2 também é um impressionante imposto de manutenção de 86g / km, e a Toyota está oferecendo uma garantia de cinco anos.
Claro, há sempre desvantagens e, para alguns, o interior luminoso pode ser um turn-off. Além disso, à medida que seus filhos crescem, as pequenas janelas traseiras podem restringir sua visão do mundo enquanto você viaja. Também é importante notar que a bota, apesar de ser grande o suficiente para a maioria dos buggies, é menor do que a dos concorrentes no mercado de carros da família, por isso, se você está tentando fazer um buggy duplo, vale a pena verificar as dimensões de antemão.
Encontre uma análise mais aprofundada do Toyota C-HR por nossos amigos da Parkers aqui.
