De Stock: Burrows do vale
Para muitos atletas, bater 40 com um quarteto de medalhas de ouro olímpicas - ganhou mais de duas décadas de domínio no esporte escolhido - bem como um título de cavaleiro pode ser um bom momento para encerrá-lo. Talvez consiga uma apresentação de TV, talvez tenha um pouco de conforto. Para Ben Ainslie, é hora de treinar mais do que nunca.
“As exigências físicas em todo o esporte aumentaram imensamente desde que comecei a competir”, diz Ainslie, que iniciou sua carreira olímpica em 1996 na classe Laser da vela, antes de passar para o Finn, mais exigente fisicamente. “O finlandês sempre foi físico, mas algumas das mudanças nas regras sobre como você pode navegar no barco e como você pode ficar fisicamente, juntamente com novas técnicas que se tornaram incrivelmente importantes … tornou-se sobre capacidade aeróbica e explosões de energia."
E agora que ele se aposentou da competição olímpica, não há descanso para Ainslie, que precisa permanecer magro, forte e mentalmente alerta para um novo desafio na forma da Copa América. E sim, é um grande desafio.
O prêmio de maior prestígio da vela também é o mais antigo troféu esportivo internacional do mundo - foi contestado pela primeira vez em 1851 - e é também o mais empilhado em favor dos campeões, que escolhem o local e as regras de engajamento. Eles também garantem um lugar garantido no nocaute, enquanto os outros times competem em quatro eventos de corrida chamados America's Cup World Series para ganhar um lugar.
Ainslie formou pela primeira vez a equipe da Land Rover BAR para disputar a Copa em 2012, e - após a vitória no Mundial de 2015-16, seguido de uma derrota na semifinal nas eliminatórias para a edição de 2017 - eles agora estão se preparando para o 2021 Series. E, embora os “moedores” (os membros da equipe que operam os guinchos para elevar as velas e mover o boom) tenham o trabalho mais físico em seu esquadrão multi-homem, Ainslie ainda está liderando pelo exemplo na academia. Enquanto ele admite que seu papel de piloto e direção não é tão exigente fisicamente, ele tem seus próprios requisitos, como mover-se rapidamente de um lado para o outro - e, como 41 anos, carregou a bandeira GB na cerimônia de encerramento de 2012. ressalta, foco mental sério por longos períodos.
Enquanto as Copas antigas eram eventos cerebrais e pesados, pontuados por rajadas furiosas de esforço total, a corrida moderna consistia em sprints de 15 a 20 minutos com um prêmio na trituração sem resistência de potência. Há também peso a considerar. As regras limitam a massa total da tripulação, geralmente para um peso médio de 87,5 kg, mas na maioria das equipes o timoneiro e o aparador ficam mais leves, permitindo que os amoladores embalem os músculos.
É um desafio físico e mental bastante severo, mesmo sem a fórmula, organização, estratégia e logística a considerar. Então, como está lidando com Ainslie? Bem, como descobrimos, não é tudo (ahem) simples vela …
Você não é apenas um dos atletas olímpicos mais condecorados da Grã-Bretanha, mas um dos mais duradouros. Como você ficou no topo do seu jogo por tanto tempo?
Acho que tenho sorte em velejar, pois é um esporte bastante diversificado - há sempre outro desafio a ser seguido para expandir seu conjunto de habilidades. Quando eu olho para esportes como remo e natação, como todos nós sabemos, a intensidade do treinamento, mas também o comprometimento e a continuidade - quando você olha para caras como Steve Redgrave ou Bradley Wiggins ou Chris Hoy, eu os admiro. pelo que eles conseguiram e pelo que passaram para fazer isso. Sir Steve é meu herói olímpico, na verdade.
Vocês heróis olímpicos falam um com o outro?
História engraçada: fui convidado em Esta é sua vida quando Steve Redgrave estava nele, e apresentado como um de seus companheiros de equipe no Team GB - e ficou bem claro que ele não tinha a menor ideia de quem eu era [o episódio foi ao ar em 1996]. Mas sim, tive muita sorte em conhecer Steve razoavelmente bem - ele sempre foi um mentor ao longo dos anos e um grande apoio. Eu também converso com Matthew Pinsent e, claro, caras como Chris Hoy e Bradley Wiggins. O que realmente os diferencia é a dedicação e a aplicação de si mesmos. Há pessoas talentosas em todos os lugares, mas para chegar ao topo e ficar lá é preciso dedicação e aplicação.
Qual é o melhor conselho que qualquer Redgrave te deu?
Em Londres 2012, havia muita coisa acontecendo ao redor do hype, e ele apenas dizia: "Você tem que continuar fazendo o que você faz - não se distraia com coisas que não importam". É um conselho muito básico, mas às vezes é disso que você precisa.
Acordado. Quão física é a Copa da América nos dias de hoje?
Bem, na Copa da América a intensidade aumentou devido às mudanças de regras e à dinâmica do barco. No último copo os moedores estavam muito envolvidos na criação das pressões de óleo, e eles estavam trabalhando sem parar para uma corrida de 25 minutos. No meu papel, dirigir e dirigir o barco não é tão exigente fisicamente, mas preciso ser capaz de me movimentar rapidamente de um lado para o outro, e também mentalmente me concentrar em um nível alto por longos períodos de tempo. A tomada de decisões sob pressão é muito diferente de poder sentar e pensar sobre isso também.
Então, como é seu treinamento?
A aptidão aeróbica e resistência mais eu tenho o melhor. Eu gosto muito de correr, mas não consegui correr por três ou quatro anos. Eu gosto muito de pedalar esses dias - nos últimos seis meses eu não fiz tanto quanto eu gostaria, mas eu gosto disso. Quando eu estava em San Francisco em 2013, eu me dediquei a isso. Eu me mudei para a Isle of Wight em 2016 com minha família, então é uma oportunidade para entrar nela novamente.
Muitos dos meus outros treinamentos estão focados em reabilitação e prehab por lesões que eu tive - eu faço muito treinamento TRX. É sobre tentar liberar minha parte superior do corpo em particular. Isso combina com o trabalho aeróbico - por exemplo, o Versaclimber permite que eu tire o impacto enquanto treino e me concentro nos músculos corretos.
E, claro, você tem que assistir seu peso …
Bem, estou acostumado com isso de toda a minha carreira. O peso ideal para a classe Laser, por exemplo, é de cerca de 80kg, então mudei para Finn, onde o peso médio é de cerca de 100kg, então terminei com isso em 2012 e perdi cerca de 10kg ao longo de dois ou três anos para chegar à luta. peso. Então, para a America's Cup eu tive que desistir ainda mais, então estou acostumada a ajustar minha dieta.
Você é muito chef?
Ha! Na verdade não. Mas eu tenho trabalhado com a equipe da KX e uma nutricionista chamada Aidan Goggins, o que realmente ajudou. Temos usado o monitoramento do sangue, o que realmente ajuda, porque as deficiências que você tem são tão claras. Alguém pode estar indo "bem, isso pode ajudar, isso pode ajudar", mas com isso você tem as estatísticas bem ali na frente de você.
Quão importante você acha que é ser motivado, em vez de apenas fazer bons hábitos e se preparar bem?
Em última análise, é ambos. A preparação é fundamental, mas também está sendo realizada sob pressão. Você precisa saber que fez tudo o que pode, mas também acreditar em si mesmo e em suas habilidades para acertar quando isso for importante.
Eu tive alguns encontros infelizes com psicólogos esportivos no início da minha carreira, e acho que isso me afastou disso na época. Mas quanto mais eu envelheço, mais você percebe o quão crítica a psicologia é para tudo na vida. Atualmente, eu aceito que essa é a parte mais importante do esporte e da vida - não importa o quanto você se encaixa. De certo modo, fui autodidata ao longo dos anos; Eu aprendi a me dar essa análise que é necessária.
Como você lida com contratempos?
Maturidade ajuda. Não apenas pelo esporte, mas pela vida em geral. Todos nós passamos por retrocessos e na sociedade em geral é muito bom em manter seus reveses privados, mas quanto mais você passar na vida, mais experiências como essa você terá, e, no final das contas, isso o tornará mais forte. Coisas que me teriam perturbado mais cedo na minha vida, agora sou um pouco mais filosófico e estou pronto para buscar a maneira mais eficiente e prática de resolver um problema e seguir em frente. Você só precisa olhar para as suas fraquezas e por que você não obteve o resultado desejado e transformá-las em motivação. Eu sou um perdedor terrível e acho que o medo do fracasso é parte disso.
Existe alguma coisa que você conhece agora e que gostaria de conhecer no início de sua carreira?
Cargas de coisas - em termos de técnica, ou tática, ou lidando com problemas de uma maneira diferente. Minha primeira Olimpíada foi em 1996, e havia uma parte específica do curso em que eu sempre lutava. Foi apenas dois anos depois que consegui entender qual era o problema e retificá-lo, e parecia tão óbvio - era frustrante.
Em termos de condicionamento físico, gostaria de ter o conselho e o suporte que estão disponíveis agora para atletas semi-profissionais e olímpicos. É realmente incomparável neste país. Eu poderia ter uma abordagem diferente para a prevenção de lesões.
A America's Cup é maior que nunca. Você diria que está se aproximando do que as corridas de Fórmula 1 ou o Tour de France são em termos de tática e logística?
Ah sim, é enorme. Toda vez que o barco entra na água, é uma configuração diferente - ele muda de ciclo para ciclo. Com a próxima mudança de barco, quase certamente voltaremos aos monocascos - parece um passo para trás, mas é um desafio de design diferente, mais um clássico da America's Cup.
Em termos de equipe, quando viajamos, não chegamos ao nível de trazer nossos próprios colchões e coisas como os caras do Tour, mas em termos de lidar com o jet lag, a hidratação, nosso sistema imunológico, somos tão profissional como podemos ser. Temos desinfetantes para as mãos em volta das áreas de alimentação, pacotes de reidratação para vôos longos, esse tipo de coisa - faz a diferença. Temos que ser muito criativos e encontrar todas as oportunidades para impulsionar o desempenho, para gerar os ganhos de que precisamos.
Dada essa abordagem impressionantemente profissional, o que devemos esperar de você e de sua equipe na série 2021?
Eu não vou mentir, eu vou ser 43 para a próxima América, então eu não vou dizer que vou ser o mais apto que eu já estive na minha carreira - mas meu treinador Ben Williams está fazendo um ótimo trabalho. Estou confiante de que estarei pronto.
Para manter-se atualizado com o progresso da equipe da Land Rover BAR, acesse landroverbar.com e siga @LandRoverBAR e @AinslieBen.O treinamento e a nutrição do Ainslie são apoiados pela equipe do KX, a academia de luxo de Londres. Para mais informações sobre o KX e a nova experiência de fitness e bem-estar da KXU, visite kxu.co.uk
Sessão de Força TRX
“Para a força, Ben usa pesos livres, às vezes cabos, às vezes TRX, dependendo do que estamos trabalhando no momento”, diz Williams. "Aqui está uma típica rotina TRX que abre o peito e inclui empurrar e puxar."
1 Puxe o tri-set: linhas baixa, alta e He-Man
Reps 8 Conjuntos 3 Descansar 90 segundos
Coloque o TRX em um ângulo de forma que você fique quase paralelo ao chão para o seu primeiro conjunto, depois mova os pés de volta para um ângulo mais fácil para o segundo. Para as linhas He-Man, puxe para trás até os cotovelos ficarem alinhados com os ombros e, em seguida, pressione a parte de cima.
2 Push tri-set: Chest Flye, press-up, tríceps press-up
Reps 8 Conjuntos 3 Descansar 90 segundos
Comece com o peito, inclinando-se para frente nas alças e permitindo que os braços se soltem com uma leve dobra nos cotovelos. Mova-se diretamente para flexões e, em seguida, termine com as mãos muito próximas umas das outras para prensar o tríceps, com os cotovelos bem apertados ao lado do corpo.
Tri-set de 3 núcleos: Plank saw, jackknife, alpinistas
Reps 8 Conjuntos 3 Descansar 90 segundos
Comece com os pés nas alças TRX em uma posição de prancha e empurre os cotovelos para “ver” seu corpo para trás e para frente. Em seguida, traga os joelhos para o peito e, finalmente, traga um joelho até o cotovelo e repita para os alpinistas.
