Paul di Resta, da Force India, explica como o treinamento para a exaustão o ajudou a se destacar na Fórmula 1 nesta temporada, para usurpar Jenson Button na classificação do campeonato mundial de pilotos.
A temporada 2013 de F1 abrange 19 intensos prêmios em nove meses de testes e corridas. Mas quais são as exigências físicas da F1?
A Fórmula 1 requer muita força e condicionamento cardiovascular. Ao contrário de um ciclista que concentra todo o trabalho nas pernas, precisamos trabalhar em todo o nosso corpo. Precisamos de um pescoço e um caroço fortes. Também precisamos da força da parte superior do corpo para segurar o volante quando ele estiver tentando se afastar de você e da força da perna para empurrar o pedal do freio pesado. Precisamos de tudo isso, além da aptidão para lidar com condições difíceis e temperaturas de corrida de até 40 ° C e 90% de umidade.
Como você mantém a calma nessas condições?
É isso que o treinamento desenvolve. Eu vejo o treinamento como parte disso, onde você se esforça além do que acha que pode fazer. Quando seus músculos ficam fatigados, você precisa manter o foco. Isso é o que faz a diferença quando você está correndo pela pista em velocidade extrema. Você pode pressionar os outros pilotos no final da corrida, forçando-os a cometer erros, se você estiver melhor condicionado.
O que você foca no ginásio?
Eu uso muita variedade nos treinamentos, então não faço as mesmas coisas todos os dias para me manter afiada. Eu costumo ficar com cardio - ciclismo, corrida, remo, natação e coisas assim. O ciclismo é provavelmente a maior parte dele. No ginásio eu faço um monte de coisas para fortalecer meu núcleo, mas os músculos do pescoço são provavelmente os mais importantes para a Fórmula 1. Eles são difíceis de treinar e você não quer overtrain-los no caso de você quebrar o pescoço - não repara rapidamente. Você precisa fortalecê-lo lentamente ao longo do tempo, mas tem que ser forte, porque pode ser um choque para o sistema quando você corre em uma pista nova, especialmente se for no sentido anti-horário ou envolve turnos que você não está acostumado.
Quais são os melhores exercícios que você faz para desenvolver força central robusta?
Eu não vou entrar em muito negócio porque é algo que todas as equipes gostam de manter perto de seus peitos! Eu costumo fazer abdominais, mas há tantos diferentes que você pode fazer. Eu acho que é mais sobre como manter a resistência dentro do núcleo e manter os músculos sob tensão. Igualmente com o seu pescoço, eu penso novamente que existem diferentes maneiras de fazer isso. Usamos capacetes e correntes pesadas e alguns motoristas têm máquinas feitas sob medida para fortalecer o pescoço, mas o simples uso do peso corporal pode funcionar. Deite no chão e levante a cabeça do chão. Mantenha essa posição como faria com a prancha para fortalecer os músculos.
Quais exercícios de peso corporal ajudam na sua aptidão para dirigir?
Os pull-ups e as flexões da velha escola nunca falham. Não importa onde você viaja, você sempre pode encontrar um lugar para fazê-las. Você pode misturar flexões com variações de declive e inclinação e alterar o ritmo para mantê-las desafiadoras e adicionar pesos às flexões, que desafiarão o núcleo ao mesmo tempo. Você não pode superestimar esses exercícios simples.
Qual é a sua melhor dica para manter seu peso?
Comer de forma saudável é o principal. Meu peso é crucial, pois estou no lado alto da fórmula um. O treinamento de resistência mantém meu peso baixo, e é provavelmente por isso que faço um pouco mais de cardio do que alguns dos outros pilotos. Mas treinar nas condições em que nos encontramos no circuito também ajuda. A Fórmula 1 geralmente visita as cidades quando elas estão desfrutando de climas mais quentes, então você precisa ter isso em mente ao treinar.
Então você recomenda treinos de clima quente para perda de gordura se você tiver a sorte de estar em algum lugar quente?
Sim, se você puder, mas obviamente no inverno pode ser bem difícil. Eu acho que é apenas empurrar seu corpo para que você possa lidar com o que pode acontecer na pista. Quando você está cansado, seu cérebro pode dizer aos seus pés para fazer uma coisa, mas eles fazem outra coisa. Mas o treinamento para a fadiga ensina você a manter a concentração mesmo quando está cansado, o que é muito importante para a Fórmula 1.
Paul di Resta é um embaixador da TW Steel, parceira oficial de tempo da Force India, sediada em Silverstone.
Imagem usada por cortesia da Shutterstock.
