Os ciclistas agora podem convocar uma série de planejadores de rotas de ciclismo fantásticos. O mais simples para a maioria é a combinação do aplicativo do Google Maps e dos fones de ouvido, e o mais impressionante é um dispositivo GPS de última geração, com telas em cores e mapas do mundo inteiro.
Entre estes dois extremos estão dispositivos dedicados de navegação cíclica, muitos dos quais começaram em sites de crowdfunding. Dois desses dispositivos são o Beeline e o SmartHalo, que são montados no guidão e se conectam ao GPS do smartphone para ajudá-lo a chegar onde você está indo.
Treinador tentou tanto a Beeline quanto a SmartHalo, e embora ambas sejam excelentes opções para o ciclista freqüentemente perdido, especialmente nas grandes cidades, ambas têm pontos fortes e fracos específicos. Se você estiver pensando em comprar um para si mesmo ou como um presente para um ciclista, comparamos o design, a navegação, a facilidade de uso, os recursos adicionais, a duração da bateria e o preço para ajudar você a encontrar o que mais se encaixa.
desenhar
A Beeline tem a vantagem em termos de design básico, graças ao seu estojo de silicone que envolve o guidão para conectar o dispositivo à sua bicicleta.
Pontuação: Beeline 1 SmartHalo 0
Navegação
Ambos os dispositivos têm um aplicativo parceiro e usam o GPS do seu telefone para direcioná-lo, mas eles o fazem de maneiras diferentes. A principal diferença da Beeline é que ela oferece um ponteiro direcional simples e a distância até o seu destino, exigindo que você encontre sua própria rota com base nessas informações. Ele também oferece um planejamento de rotas mais detalhado com um assistente de rota que irá traçar vários waypoints ao longo de sua jornada.
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O assistente de rota ainda não é uma navegação completa passo a passo, no entanto, que o SmartHalo oferece. Isso é feito com luzes piscando no dispositivo, junto com um alarme toda vez que uma virada está chegando. O SmartHalo também oferecerá um ponteiro direcional simples se você alterar as configurações no aplicativo.
Dito isso, o SmartHalo foi incrivelmente rápido ao recalcular as rotas quando perdemos uma instrução, ao passo que com o simples ponteiro você pode acabar atingindo uma linha fluvial ou ferroviária sem saber qual é a maneira mais rápida de atravessá-la. Então, estamos dando este para o SmartHalo.
Pontuação: Beeline 1 SmartHalo 1
Fácil de usar
Facilidade de uso é apenas uma maneira mais agradável de perguntar, essas coisas realmente funcionam? Como ambos são novos dispositivos, você espera alguns problemas. Por exemplo, Beeline tinha um jeito frustrante de apontar na direção errada se deixássemos de calibrá-lo antes de cada viagem. Houve também um par de ocasiões em que não conseguiu se conectar corretamente e tivemos que abandoná-lo.
O mapeamento de ambos os apps também deixou algo a desejar. Era difícil encontrar muitos destinos através da barra de pesquisa - normalmente precisávamos mover o mapa e largar um alfinete - e o SmartHalo tomava decisões bizarras quando se tratava de rotas passo-a-passo.
Na maioria das vezes isso não importava muito, e é fácil seguir o que parece ser uma maneira melhor e deixar o dispositivo se ajustar, mas ele optou por nos levar em rotas nas quais teríamos que percorrer seções com uma regularidade alarmante. Claramente, uma vantagem de uma bicicleta é que você pode pular e girar distâncias curtas se isso for mais rápido, mas essas não eram rotas mais rápidas - apenas as erradas.
A Beeline não tinha esses problemas porque não oferece turn-by-turn e descobrimos que o assistente de rota geralmente escolhe pontos de referência que nos levaram ao longo da melhor rota. No entanto, o problema de calibração foi tão incômodo que não podemos, em boa consciência, atribuir o grau de Facilidade de Uso à Beeline, por isso é nulo para ambos aqui.
Pontuação: Beeline 1 SmartHalo 1
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Recursos extras
Uma vitória clara para o SmartHalo, porque não só tem uma luz embutida na frente, mas também funciona como um alarme para a sua bicicleta se o deixar ligado, desencadeado por empurrões persistentes. Você pode definir a sensibilidade do alarme no aplicativo e ele se desligará automaticamente quando o telefone estiver dentro do alcance.
O SmartHalo também avisa quando você recebe uma chamada ou texto enquanto dirige através de uma luz intermitente, que é praticamente inútil na vida real (mas pelo menos eles tentaram!). A Beeline aproveita para fazer o upload de seus passeios para o Strava, mas espera-se que o SmartHalo adicione esse recurso nos próximos meses.
Pontuação: Beeline 1 SmartHalo 2
Vida da bateria
Ambos são impressionantes neste ponto. Você pode esperar 30 horas de pilotagem do Beeline, que também mantém a bateria em modo de espera - ela durará meses se for deixada em paz. O SmartHalo está listado como oferecendo três semanas de uso regular.
Na prática, descobrimos que os dois duraram um mês confortavelmente, porque, vamos encarar, você não precisa de instruções, a não ser que realmente lute para lembrar de seu deslocamento diário. Beeline pode ter uma ligeira vantagem no papel, mas, na prática, os dois duram o suficiente para chamar a vida da bateria de empate.
Pontuação: Beeline 2 SmartHalo 3
Preço
Beeline é o mais barato dos dois a £ 99, com o custo da SmartHalo listado em £ 156,09 (£ 129 mais IVA) em seu site no momento. Isso é uma vitória para o Beeline.
Pontuação: Beeline 3 SmartHalo 3
Veredito
Então, depois de tudo isso, é um sorteio - mas os dois navegadores se destacam em diferentes áreas. O design de Beeline se destaca e o uso de um ponteiro direcional ou assistente de rota permite que você obtenha lugares enquanto aprende as rotas ao seu redor. No entanto, para algumas pessoas, a garantia de direções passo-a-passo é essencial, e o SmartHalo faz isso bem e recalcula as rotas muito rapidamente se você errar. Seja qual você escolher, é um grande upgrade usar o Google Maps com fones de ouvido.
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