Leve e compacto, tem um chassi estreito, mas um assento de largura total, por isso é útil para áreas urbanas movimentadas.
Adequado desde o nascimento com um assento plano, este pode ser convertido em um sistema de viagem adicionando-se a alcofa Oyster Max ou um assento de carro do Grupo 0+.
O assento é reversível e o carrinho pode ser dobrado com o assento em qualquer posição. Rodas dianteiras giratórias e traváveis oferecem boa capacidade de manobra, e a suspensão independente em todas as quatro rodas facilita o trabalho em terrenos acidentados.
O apoio para os pés é ajustável, e este modelo vem com um capô extensível e capota de sol com guarda-sol UV integral.
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Jay Brownlee, 32, de Stirling, é mãe de Naomi, três, Miriam, duas e Lydia, três semanas. Ela diz: ‘Fácil de dobrar, mesmo com a unidade de assento no lugar, embora a barra do pára-choques tenha que ser removida. Seat parecia pequeno e não muito confortável.
Susanne Remic, 37, de Bolton, é mãe de Isobel, dois, e Elsie, quatro semanas. Ela diz: ‘Um sistema de viagem com uma estrutura robusta que é fácil de dobrar / desdobrar. Mas anexar o assento do carro ao quadro é complicado. O assento do carro não tem conexões ISOFIX.
Gemma Ridlington, 29, de Halesowen, é mãe de Alexis, dois, e Robyn, sete meses. Ela diz: ‘Isto é leve e a posição do banco é fácil de ajustar. Ele se dobra facilmente, por isso é ótimo em transporte público. E é manobrável com uma mão.
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